Follow us

Биоразлагаемые смазочные материалы: чем удивят китайские ученые?

Смазочные материалы, произведенные из возобновляемых ресурсов, медленно проникают на китайский рынок, постепенно спрос на них начинает расти. Исследовательский центр по разработке касторового масла в Университете Нанкай в Тяньцзине возглавил уникальный проект – изготовление смазочных материалов из сложных эфиров растительного происхождения, в основном из касторовых бобов.

По данным центра, эти смазочные материалы являются биоразлагаемыми, и поэтому являются экологически выгодной заменой для продуктов на основе минеральных базовых масел. Центр утверждает, что его продукция была сертифицирована Министерством сельского хозяйства США и получила маркировку BioPreferred.

Создатели считают, что эти смазочные материалы соответствуют концепции китайского правительства в области устойчивого экологического развития. Центр работает с региональными партнерами, чтобы включить смазочные материалы на основе биогаза в программы государственных закупок, компания Danfer уже продает биосинтетические смазки через общенациональную сеть продаж. В настоящее время исследовательский центр и Danfer продают только автомобильные смазки на био-основе, но они также изучают промышленный сегмент.

Биосинтетические вещества разлагаются благодаря микроорганизмам и обладают более низкой токсичностью, что, по мнению создателей, должно стать характеристикой следующего поколения индустриальных масел.

Спрос на смазки на биотопливе в Китае низок. Недостатком является высокая цена и неготовность рынка: китайские потребители не имеют знаний о синтетике, не говоря уже о биосинтетике.

В отношении качества создатели сообщают, что смазочные материалы Danfer на биооснове хорошо подходят для большинства двигателей. Компания утверждает, что ее моторные масла, доступные в нескольких классах вязкости, соответствуют стандартам Американского института нефти. По данным компании, смазочные материалы соответствуют требованиям категории моторных масел API SN, охватывающим большинство классов вязкости, включая 0W-40, 0W-20 и 5W-30.