Європейська сфера мастильних матеріалів, незважаючи на відчутні зміни індустрії, сильно відстала в розробці посібників для виробників по заміні базових олив і показників в’язкості. Саме тому, галузеві групи в даний час працюють над виправленням ситуації і нещодавно зробили перші кроки до створення інструментів, які можуть допомогти постачальникам мастильних матеріалів справлятися зі зростаючою складністю специфікацій моторних олив. Фахівці налаштовані на розвиток в області заміни мастил – за останні роки вже можна спостерігати певний прогрес.

Рекомендації по заміні базової оливи і показанням за класом в’язкості є доповненнями до специфікацій мастильних матеріалів, які призначені для економії витрат на тестування і забезпечення гнучкості для виробників мастильних матеріалів, якщо є необхідність внести зміни в формули продукту. Для того, щоб отримати відповідність промисловим специфікаціям, готові мастильні матеріали повинні пройти серію випробувань. Тестування новітніх специфікацій моторних олив для легких і важких умов може коштувати 1 мільйон доларів або більше.

Отримавши сертифікат, який підтверджує, те що формула відповідає специфікації, виробник мастил може захотіти періодично змінювати зміст базової оливи в продукті, якщо, наприклад, виникають перебої з поставками зазвичай використовуваних базових запасів, або ж є можливість зробити покупку аналогічного базового запасу за привабливою ціною. Інструкції по заміні базових олив встановлюють правила, в яких базові оливи можуть бути замінені без повторних випробувань і отримань дозволів для нової рецептури.

Рекомендації дозволяють фахівцям з маркетингу застосовувати дозволи на мастильні матеріали різних класів в’язкості, якщо було встановлено, що продукт буде надійно відповідати вимогам другого класу в’язкості. Наприклад, якщо моторна олива для легкових автомобілів SAE 5W-30 пройшла випробування на знос OMEC66LA CEC, можна допустити, що версії цього продукту з в’язкістю 10W-30 і 10W-40 також проходять випробування, поки в’язкість не збільшується більш ніж на певну величину. Але таке ж припущення може бути неприпустимо для версії продукту 0W-30.

Європейські та північноамериканські специфікації мають певні принципи для базових олив Групи I, які були розроблені в 1990-х роках. У той же час, специфікації Північної Америки також мають чималу кількість рекомендацій для базових олив Групи II і набагато менше – для Групи III.

Якщо ви подивитеся на принципи заміни, які застосовуються в ЄС, то виявиться, що вони все ще засновані на тому, що було зроблено і визначено в 1990-х роках – вони базуються на Групі I. Для Групи II або Групи III рекомендації, в більшості своїй, відсутні. Відсутність таких рекомендацій робить процес змішування моторних олиа на сучасному ринку досить складним, а також досить дорогим.

Це пов’язано з тим, що європейські організації майже не розробили нових керівних принципів протягом останніх двох десятиліть, в той час як склади моторних олив змістилися з групи I в групи II і III.

Причина, по якій Європа припинила розробку керівних принципів, а Північна Америка продовжила, пов’язана з відмінностями в організації розробки специфікацій між двома регіонами. У Північній Америці інстуркції по заміні є невід’ємною частиною розробки специфікацій. В Європейському Союзі керівні принципи розробляються окремо. У Північній Америці інструкції із заміни доступні при введенні специфікації, а в Європі – ні. У Північній Америці виробники оригінального устаткування, а також компанії з виробництва олив і присадок фінансують розробку керівних принципів, в той час як в Європі тільки нафтові компанії та виробники присадок проводять таке фінансування.

Шість років тому європейці вирішили зайнятися цією проблемою. У 2012 році ATIEL і ATC створили робочу групу, якій було доручено розробити власні керівні принципи для регіону, що і було зроблено до 2015 року. У наступному році вони створили механізм для фінансування розробки інструкцій для CEC EP6 Test для контролю нафтових родовищ. Керівні принципи для цього випробування були завершені в кінці минулого року і будуть доступні одночасно з прийняттям ACEA 2018, очікуваних в цьому році.

ATIEL хоче продовжити розробку керівних принципів, але визнає, що такі дії потребують об’єднання зусиль різних організацій, які повинні бути залучені до пошуку необхідного фінансування. Тому ATIEL створила цільову групу, якій доручено знайти найбільш ефективний метод розробки, визначити вартість і знайти механізм для покриття цих витрат.

Організація також прийшла до висновку, що європейські галузі повинні зробити розробку посібників та фінансування частиною розробки специфікацій, як це роблять їх північноамериканські колеги.