Нерідко при заміні оливи на СТО пропонують послугу заміни масляного фільтра (фільтра оливи). І це дійсно важлива та потрібна процедура. Проте при самостійній заміні моторної оливи багато автовласників не проти «зекономити» на такому важливому елементі – вони або обирають найбюджетніші варіанти, або зовсім не роблять його заміну. Наскільки це безпечно? Розглянемо, для чого потрібен масляний фільтр і як часто його потрібно міняти.

Для чого потрібен фільтр?

Масляний фільтр необхідний для фільтрації різних видів забруднень – частинок пилу, стружки, сміття, інших твердих частинок, які можуть пошкодити систему змащення або рухомі елементи. Адже завдання оливи, що циркулює всередині двигуна – не тільки змащення та охолодження деталей. Вона також накопичує різні забруднення, що потрапляють в систему, які потім осідають усередині невеликого циліндра. Поступово такі включення засмічують фільтруючий елемент, і олива перестає крізь нього проходити.

Пристрій фільтра такий режим передбачає – при збільшенні опору відкривається спеціальний клапан, і потік оливи починає йти «в обхід». Система продовжує працювати, але вже без захисту. Потік йде повз фільтр – він більше не захищає двигун від небезпек. А брудніє олива, яка продовжує циркулювати в системі, значно знижуючи ресурс мотору, підвищуючи знос і зменшуючи потужність.

Як довго служить масляний фільтр?

Мотор автомобіля в будь-якому випадку схильний до зносу, саме тому, «серце» транспортного засобу необхідно оберігати від пошкоджень. Важливо розуміти, що візуально визначити, чи забруднений фільтр, у вас не вийде. Немає й спеціальних приладів, датчиків або сигнальних лампочок, які б нагадували вам, що настав час провести заміну. Засмічений фільтр може провокувати наступні «симптоми»:

• Збільшується витрата палива автомобіля.

• На підйомах автомобіль починає різко сіпатися.

• Зменшується потужність двигуна.

• Транспортний засіб глухне на холостому ході.

• Падає тиск оливи.

Прийнято вважати, що пробіг на одному фільтрі повинен складати не більше 8 000 км, тоді як мастило рекомендується міняти через кожні 15-20 тис. км. Тобто, фільтр рекомендується замінювати частіше, ніж заливати нову оливу. Але, як показує практика, його змінюють одночасно з заміною моторної оливи, 1-2 рази на рік.

 Який же фільтр обрати?

Економити на якості фільтра – робити собі гірше. Важливо вибирати масляний фільтр, виходячи з його функціональності. Головна деталь – це фільтруючий елемент, а точніше, матеріал, з якого його виготовлено. Для агресивного стилю водіння ідеально підходять моделі з фільтруючим елементом із синтетичного матеріалу. Вони добре переносять високі температури та навантаження, і забезпечують кращий потік оливи. Простіші і, відповідно, дешевші моделі використовують повсть («войлок»), пропускна здатність якого значно нижче. Вони можуть задовольнити потреби прихильників спокійної манери їзди.

Після заміни фільтра заливати нову оливу можна відразу ж, проте, якщо його заміна не проводилася дуже давно, то для оптимізації роботи двигуна потрібне додаткове промивання системи змащення. Для цього в двигун заливається спеціальна «промивна» олива або ж те мастило, яке буде використовуватися в подальшому.