Збори, накладені Вашингтоном на імпорт сталі з багатьох країн-виробників цього металу, вплинули на індустрію мастильних матеріалів, підвищивши вартість сталевих бочок, що використовуються для транспортування деяких продуктів, хоча галузеві джерела вказують, що цей вплив в останні місяці зменшився.

Податки, додані до мастильних матеріалів і присадок, були частиною триваючої «торгової дуелі» між США і Китаєм. Американські тарифи на сталь стали протекціоністським заходом, прийнятим в минулому році проти більшості країн-виробників сталі в світі. 23 березня адміністрація Дональда Трампа ввела 25-процентний тариф на імпорт сталі з усіх країн, крім Аргентини, Австралії, Бразилії та Південної Кореї.

За словами галузевого консультанта, ці збори збільшили вартість сталевих бочок, що використовують для транспортування більшості мастильних матеріалів. За попередніми підрахунками, це додасть близько 5 центів на галон до мастильних матеріалів, які пакують в бочки. У перші дні введення тарифів була невелика паніка, яка породжувала прагнення споживачів сталі будь-якою ціною накопичувати сталь.

Деякі компанії, такі як Rigid Industrial Packaging & Services, намагалися знизити зростання цін для своїх клієнтів, пропонуючи альтернативні матеріали. Вони розробили альтернативні види упаковки, і деякі клієнти змогли перейти на них, мінімізуючи витрати.
Проте, багато клієнтів вирішили продовжувати використовувати сталеві контейнери. З моменту досягнення максимальної ціни в травні, ціни на сталь знизилися за останні місяці, зниження попиту на сталеві бочки також не спостерігалося.