У США чергове підвищення цін на мастильні матеріали

Chevron, Phillips 66, Total і Petro-Canada America Lubricants повідомили клієнтів США про майбутні зміни цін на готові мастильні матеріали, які почнуть вступати в силу з середини лютого до початку березня 2018 року. Основним фактором подорожчання стало збільшення витрат на сировинні матеріали, а саме на базові оливи та присадки.

Оголошення про підняття цін:

– Chevron, до 5% на всі мастильні матеріали, починаючи з 1 березня;

– Phillips 66, до 5% – з 5 березня;

– Total підвищує ціни на 4-8% для більшості продуктів починаючи з 26 лютого.

– Petro-Canada America Lubricants, збільшують вартість до 6% в усіх напрямках, за винятком технологічних олив і білих олив Purity FG (до 23-го лютого)

Раніше Shell, ExxonMobil, Citgo, Pinnacle Resources, Chemlube, Safety-Kleen Systems / Kleen Performance Products, Martin Lubricants і Omni Specialty Packaging оголосили про підвищення цін в діапазоні від 5 до 8% – або в деяких випадках від 20 до 25 центів за галон . Більшість змін набувають чинності приблизно з середини лютого до кінця місяця.

Консультант по промисловості Гіта С. Агаш, президент компанії Geeta Agashe & Associates LLC, пов’язує зростання цін на готові мастильні матеріали з багатьма факторами, починаючи зі стану економіки США. «Чим краще економіка – валовий внутрішній продукт – тим більше промислове виробництво, нове будівництво, більше видобутку, сільського господарства, більше торгівлі і т. д., що в свою чергу, збільшує попит на мастильні матерали», – сказала Агаш в інтерв’ю Lube Report. «З іншого боку, існує проблема збільшення витрат, оскільки ціни на базові оливи збільшилися, збільшилися адитивні ціни, збільшилися ціни на упаковку, і навіть ціни на транспортування (паливо) збільшилися. Це створює «ідеальний шторм» з зростаючих витрат і зростаючого попиту ». Вона зазначила, що, коли ціни на базові оливи ростуть, ціни на готові мастильні матеріали також підвищуються. «Коли ціни на базові оливи падають, є ефект запізнювання – до 3-4 місяців до того моменту, коли ціни на готові мастильні матеріали знизяться», – зазначила Агаш. «Звичайно, є логічні причини для цього, в тому числі той факт, що базові оливи, можливо, були в запасах за вищими цінами. У багатьох областях застосування вартість мастильних матеріалів не є найбільшим фактором витрат, і, отже, не так багато уваги приділяється їй в порівнянні з більш великими статтями витрат ».

Нед Циммерман (Ned Zimmerman), глава групи хімічних речовин в Клівленді у маркетинговій дослідницькій фірмі Freedonia Group, сказав, що підвищення цін не є несподіванкою. «З початку жовтня ціни на сиру нафту зросли майже на 30%, що, в свою чергу, почало впливати на ціни на базову нафту. Також на підвищення цін впливають такі фактори, як зарплати / допомога співробітникам, охорона здоров’я, страхування, витрати, маркетинг, продажі, реклама ».

Збільшення цін на сиру нафту і сировину в поєднанні з жорсткою ситуацією постачання спонукало виробників базових олив починати підйом цін вже на початку січня.

31 січня Chevron ініціював другий раунд підвищення цін на базові оливи, піднявши оливи II групи на 15-20 центів / галон. Чи будуть інші виробники наслідувати приклад керівництва Chevron – невідомо, але більшість постачальників погодилися з тим, що більш високі витрати виробництва продовжують чинити тиск на базові ціни на нафту.

Ринок готових мастильних матеріалів США зазнав три раунди підвищення цін протягом 2017 року.

Перший раунд від 3 до 8% тривав з 20 лютого по 20 березня. Другий раунд зростання, в основному в діапазоні від 3 до 9% – з середини травня до початку червня. Третій раунд підвищення цін вступив в силу з початку до середини грудня.

Причинами підвищень є зростання витрат на базові оливи, присадки та іншу сировину, а також на упаковку і транспортування.