Follow us

Старт гоночного сезону 2021 року для McLaren: амбітні плани команди

Нарешті сезон запуску Формули-1 в 2021 році почався, і McLaren першими продемонстрували оранжево-блакитну ліврею своєї нової машини MCL35M в онлайн-запуску з британської штаб-квартири в Уокінгу.

Немає сумнівів в тому, що McLaren заслужено здобули третє місце в минулому році, продовжуючи повернення на гоночну арену, яке набирає обертів після того, як генеральний директор Зак Браун переглянув структуру організації. Справедливим буде зазначити, що результати перевершили очікування – учасники команди Ландо Норріс і Карлос Сайнс показали найкращий результат з 2012 року. Цьому також сприяли гнітючі результати Ferrari зі значно кращими ресурсами і непослідовність основних суперників – Renault (тепер Alpine) і Racing Point (тепер Aston Martin). Ось чому керівник групи Андреас Зайдль і технічний директор Джеймс Кі зважилися використовувати новий силовий агрегат Mercedes, який забезпечив переваги в продуктивності і надійності, але також змусив піти на компроміс з його установкою. Таким чином, мета – скоротити відставання від Mercedes і Red Bull. Що важливо, в команди не було бажання ставити мету на конкретну фінішну позицію.

«Що стосується складу гонщиків, у нас, звичайно ж, будуть одні з найсильніших учасників, у нас буде силова установка, яка виграла чемпіонат. Але ми не повинні забувати про битву, в якій ми брали участь в минулому році », – сказав Зайдль. «Ми дуже поважаємо конкурентів, з якими боролися в минулому році, ми змагалися з цілими робочими командами, у яких є інфраструктура, яка набагато більш актуальна в порівнянні з тим, що ми маємо в даний час. Ми повинні бути оптимістами, і разом з тим – реалістами. Нам просто потрібно більше часу, щоб переконатися, що ми виконуємо план, який у нас є, щоб скоріше повернутися до лідируючих позицій. ”

Той факт, що Зайдль приєднався до команди, став ковтком свіжого повітря для Технологічного центру McLaren. Важкі дні з Honda тепер здаються такими давніми, і замість цього команда з нетерпінням чекає нового сезону. У той час як минулий рік був вражаючим, і досягнення з року в рік дають привід пишатися, McLaren розуміє, що вони ще не в змозі боротися на «передовій». Рефінансування та вливання грошових коштів за рахунок нових інвестицій в минулому році стабілізували команду в середньостроковій і довгостроковій перспективі, що, в свою чергу, сприяє їхній програмі відновлення. Тепер, коли світ, здається, нарешті встав на шлях до перемоги в битві з Covid-19, McLaren може сподіватися на збільшення швидкості розвитку в гоночному напрямку.

«Нам потрібно більше часу, щоб створити нашу інфраструктуру, щоб бути на більш рівних умовах з іншими командами», – сказав Зайдль.

Щоб домогтися успіху в Формулі 1, вам потрібно грати в довгострокову гру – і це саме те, що робить McLaren. Потужність Mercedes може змінити правила гри McLaren – єдиної команди, що використовує новий силовий агрегат в цьому році, оскільки вони повертаються до двигунів Mercedes вперше з 2014 року.

«Врешті-решт, мета для нас була ясна: ми хотіли встановити в кузові нашого автомобіля силовий агрегат, який виграв чемпіонський титул, а Mercedes – єдиний, який доступний», – сказав Зайдль. «У порівнянні з минулим, з точки зору формулювання правил, в даний час вони гарантують, що до вас будуть ставитися так само, як і до заводської команди, і ми також дуже довіряємо Mercedes в цьому відношенні».

Водії не часто говорять про терміни своїх контрактів, але Ріккардо говорив про це в день запуску. Австралієць відданий McLaren на три роки. Це справжня прихильність і заява про наміри не тільки від нього, а й від команди. У 31 рік Ріккардо ще не старий, але він прекрасно розуміє, що знаходиться на піку своєї кар’єри, і, якщо він хоче зробити більше шуму, це повинно відбутися найближчим часом. McLaren цілком може бути таким проектом. Вони рухаються в правильному напрямку, і можуть зробити великий крок у 2022 році і майже напевно отримають користь з досвіду Ріккардо, його величезних гоночних талантів і харизматичної особистості. У нього була можливість перейти в McLaren два роки тому, але тоді він вибрав Renault. «Мені нема чого приховувати – це три роки, – сказав Ріккардо. – Безумовно, достатньо часу, щоб почати роботу. Я відчуваю, що приїжджаю сюди працювати з командою, яка має величезний ентузіазм. Що ж, не тільки результати, а й стабільність в команді дійсно хороша. Коли я розмовляв з McLaren пару років тому в 2018 році, було ще досить багато «рухомих частин». В кінцевому рахунку, результати ще не були намічені, але вони все ще намагалися визначити свою власну структуру. Зараз же я просто вписуюсь в пазл, а не намагаюся зібрати всіх воєдино ».

Минулий рік став проривом для Ландо Норріса: британець виграв свій перший подіум у Формулі-1 і набрав на одне очко менше, ніж в попередньому сезоні. Його результати були вражаючими, і, хоча протягом року його кваліфікаційна форма дещо знизилася, він вніс зміни в штат своїх інженерів і чудово закінчив рік.

Норріс починає освоюватися в своїй ролі гонщика Формули 1 і зразка для наслідування, і той факт, що він дуже суворий до себе навіть після результативного другого сезону, говорить про те, що він з тих людей, які домагаються успіху в цьому виді спорту.

Нагадаємо, що McLaren і Gulf Oil International Ltd в липні 2020 року оголосили про початок багаторічного стратегічного партнерства, в рамках якого Gulf, один з найбільш знакових брендів в світі, став партнером всесвітньо відомої гоночної команди McLaren Racing і компанії-виробника розкішних суперкарів McLaren Automotive. Партнерство об’єднує два відомих бренда, які мають давню і успішну історію, разом, і символізує об’єднане прагнення використовувати як інновації брендів, так і кращі в своїй сфері можливості для нових перемог.

Прочитати більше про відновлення співпраці легендарних компаній можна тут.