Існує три основних типи моторних олив – мінеральна, синтетична і напівсинтетична. Основою мінеральної є масляні фракції нафти, , ретельно очищені від домішок. Незважаючи на необхідність застосування ряду технологічних операцій, мінеральні оливи в порівнянні з синтетичними все одно є найдешевшими у виробництві, а тому і при продажі в роздріб ціни на них нижче.

Мінеральні компоненти складають основу і напівсинтетичної моторної оливи (в маркуванні на каністрі її зазвичай позначають як semi-synthetic або part synthetic ), тільки до цих мінеральних компонентів додані компоненти синтетичні, хімічно отримані «суміщенням різнорідних елементів». За рахунок них, при порівняно невеликому збільшенні вартості, можна значно поліпшити характеристики моторної оливи. У порівнянні з чисто мінеральною оливою напівсинтетична розрахована на значно більший термін використання, а витрата її при схожих умовах експлуатації нижче. Вона більш ефективна при холодному запуску двигуна. Напівсинтетична олива значно знижує втрати енергії, що витрачається на подолання тертя між деталями двигуна, а це сприяє економії палива. За ціною вона дорожча ніж мінеральна, але, все ж таки не така дорога як повністю синтетична.

За основу синтетичних олив взяті хімічно синтезовані однорідні органічні сполуки, саме вони забезпечують таким оливам значні переваги в порівнянні з мінеральними. Так у чому ці переваги? Їх багато, але особливо можна відзначити працездатність при низьких температурах, стійкість до окислювальних процесів, відмінні пускові характеристики в умовах, коли стовпчик термометра опускається значно нижче нуля, малу випаровуваність, відсутність схильності до утворення відкладень і підвищену мастильну здатність. Крім того, переважна більшість синтетичних моторних олив відноситься до категорії енергозберігаючих.

А чим енергозберігаючі оливи відрізняються від звичайних моторних олив? Завдяки своїм характеристикам вони сприяють зниженню витрат палива та значному скороченню кількості токсичних продуктів згоряння в атмосферних викидах, чим підвищують економічність та екологічність транспортних засобів.

Синтетична олива має безліч переваг, одною з яких є і те, що замінювати її вам потрібно рідше. У той час як мінеральні оливи рекомендують міняти кожні 5000-7000 км (в залежності від віку, стану двигуна та умов його експлуатації), синтетичні оливи можуть «бігати» 10000-15000 км, звісно ж, зважаючи на вік і стан вашого залізного друга. І навіть якщо синтетична олива буде коштувати Вам удвічі дорожче – це буде вигідна покупка, тому що по-перше, пробіг до заміни оливи подвоюється, що приводить сукупні витрати на оливу до тієї ж суми, а по друге, синтетичні оливи оберігають двигун від нагару та відкладень значно краще, що в свою чергу подовжує строк роботи двигуна та віддаляє від Вас таких тяжких для кожного водія слів як ремонт.

Так значить синтетика перемогла?

Як сказати. Просто взяти і бездумно залити синтетичну оливу замість мінеральної не можна, тому що в результаті замість позитивного ефекту можна отримати негативний.

Мінеральна, синтетична і напівсинтетична моторна олива відмінно підійдуть вашому авто, якщо вони відповідають чинній сертифікації Американського нафтового інституту (API) і не суперечать рекомендаціям виробника. Єдиний тип двигуна, в якому ви ніколи не повинні використовувати синтетичну оливу, – це ротор. Роторні двигуни розроблені для використання тільки з мінеральною оливою.

Отже, якщо є бажання почати використовувати замість мінеральної моторної оливи синтетичну, треба переконатися, чи допускає її застосування завод – виробник транспортного засобу. Якщо не допускає – значить, не просто так. Олива вищого класу, ніж наказано інструкцією по експлуатації автомобіля, може виявитися просто-на просто з ними несумісною.

Купуючи оливу для свого автомобіля, найкраще, що ви можете зробити – це дотримуватись рекомендацій вашого виробника. Якщо у вас є можливість вибирати між синтетичною і мінеральною оливою і сумніваєтеся, що обрати – спробуйте синтетику. Все ще сумніваєтеся? Зверніться до наших професіоналів!