Сучасний світ активно прогресує в боротьбі з пандемією COVID-19, і нафтопереробні заводи повинні поступово повернутися до нормального рівня роботи в цьому і наступному році, що означає збільшення обсягів виробництва нафтопродуктів, включаючи сировину, що використовується для виробництва базових олив. Це було б гарною новиною для індустрії мастильних матеріалів, яка на сьогоднішній день стикається зі значним дефіцитом сировини. Однак, за словами аналітиків ICIS, за цей період відбулося закриття декількох заводів з виробництва базових олив, що призводить до більш обмеженого рівня поставок, ніж це було до кризи в галузі охорони здоров’я.

Виступаючи 30 червня на онлайн-конференції ICIS по азіатським базовим оливам і мастильним матеріалам, Майкл Конноллі, консультант аналітичної групи ICIS, зазначив, що пандемія викликала глобальну нестачу базових олив через скорочення попиту на паливо до такої міри, що нафтові компанії зробили значне скорочення  обсягів нафтопереробки. Це неминуче призвело до скорочення поставок вихідної сировини для виробництва базових олив. Не дивно, що така ситуація призвела до різкого зростання цін на базові оливи починаючи з жовтня 2020 року. За словами Конноллі, особливо різко зросли ціни на оливи API Group I, які зросли приблизно в три рази.  Значення також різко збільшилися для олив з низькою в’язкістю Групи I, разом з оливами Груп II і III, ціни на які практично подвоїлися. Попит на паливо почав відновлюватися в Китаї і США, і, в кінцевому підсумку, повинен повернутися до початкових значень і в інших регіонах.  Коли це станеться, нафтопереробники планують нарощувати виробничі потужності, щоб збільшити виробництво палива, а також інших продуктів, включаючи сировину для базових олив.

Це важливо, сказав Конноллі, тому що попит на базові оливи зростає, хоча і різними темпами в різних регіонах. У Китаї попит вже перевищив допандемічний рівень, і ICIS прогнозує, що він відновить висхідну траєкторію, по якій йшов до кризи. У Сполучених Штатах попит відновився до рівня, що передує пандемії, яким, як очікує ICIS, він приблизно і збережеться. Європа відновилася тільки до 90% -95% від того, що було до кризи, і ринок, ймовірно, чекає поступове скорочення.

За словами Конноллі, хоча попит і пропозиція мають тенденцію до нормалізації, ситуація зміниться у зв’язку із запланованим закриттям декількох заводів з виробництва базових олив: заводу Galp в Порту, Португалія; Total в Гонфревіле, Франція; Shell в Сінгапурі;  Eneos в Негісі, Японія; і заводу Engen в Дурбані, Південна Африка. Результат комбінованого впливу цих закриттів – скорочення світових виробничих потужностей, особливо для олив Групи I.

“Не дивлячись на те, що ми повернулися до ситуації, коли можна очікувати, що ринок буде більш збалансованим, – сказав Конноллі, – ми все ж можемо виявити, що він знаходиться в досить уразливому становищі з точки зору пропозиції. Це буде особливо актуально для важких олив Групи I. ”

За матеріалами https://www.lubesngreases.com/