Follow us
Итак, сезон запуска Формулы-1 в 2021 году начался, и McLaren первыми продемонстрировали оранжево-голубую ливрею своей новой машины MCL35M в онлайн-запуске из британской штаб-квартиры в Уокинге.
Нет сомнений в том, что McLaren заслужено получили третье место в прошлом году, продолжая возвращение на гоночную арену, которое набирает обороты после того, как генеральный директор Зак Браун пересмотрел структуру организации. Справедливым будет отметить, что результаты превзошли ожидания – участники команды Ландо Норрис и Карлос Сайнс показали наилучший результат с 2012 года.Этому также способствовали удручающие результаты Ferrari с значительно лучшими ресурсами и непоследовательность основных соперников — Renault (теперь Alpine) и Racing Point (теперь Aston Martin). Вот почему руководитель группы Андреас Зайдл и технический директор Джеймс Ки решились использоватьновый силовой агрегат Mercedes, который обеспечил преимущества в производительности и надежности, но также заставил пойти на компромисс с его установкой. Таким образом, цель — сократить отставание от Mercedes и Red Bull, что важно не было желания ставить цель на конкретную финишную позицию.
«Что касается состава гонщиков, у нас, конечно же, будут одни из сильнейших участников, у нас будет силовая установка, выигравшая чемпионат. Но мы не должны забывать о битве, в которой мы участвовали в прошлом году», — сказал Зайдл. «Мы очень уважаем конкурентов, с которыми боролись в прошлом году, мы соревновались с целыми рабочими командами, у которых есть инфраструктура, которая намного более актуальна по сравнению с тем, что мы имеем в настоящее время. Мы должны быть оптимистами, и вместе с тем — реалистами. Нам просто нужно больше времени, чтобы убедиться, что мы выполняем план, который у нас есть, чтоб поскорее вернуться в лидирующие позиции.»
Тот факт, что Зайдл присоединился к команде, стал глотком свежего воздуха для Технологического центра McLaren. Трудные дни с Honda теперь кажутся такими давними, и вместо этого команда с нетерпением ждетнового сезона. В то время как прошлый год был впечатляющим, и достижения от года к году дают повод гордиться, McLaren понимает, что они еще не в состоянии сражаться на «передовой». Рефинансирование и вливание денежных средств за счет новых инвестиций в прошлом году стабилизировали команду в среднесрочной и долгосрочной перспективе, что, в свою очередь, способствует их программе восстановления. Теперь, когда мир, кажется, наконец-то встал на путь к победе в битве с Covid-19, McLaren может надеяться на увеличение скорости развития гоночного направления.
«Нам нужно больше времени, чтобы создать нашу инфраструктуру, чтобы быть на более равных условиях с другими командами », — сказал Зайдл.
Чтобы добиться успеха в Формуле 1, вам нужно играть в долгосрочную игру — и это именно то, что делает McLaren. Мощность Mercedes может изменить правила игры McLaren – единственной команды, использующей новый силовой агрегат в этом году, поскольку они возвращаются к двигателям Mercedes впервые с 2014 года.
«В конце концов, цель для нас была ясна: мы хотели установить в кузове нашего автомобиля силовой агрегат, выигравший чемпионский титул, а Mercedes — единственный, который доступен», — сказал Зайдл. «По сравнению с прошлым, с точки зрения формулировки правил, в настоящее время они гарантируют, что к вам будут относиться точно так же, как и к заводской команде, и мы также очень доверяем Mercedes в этом отношении».
Водители не часто говорят о сроках своих контрактов, но Риккардо говорил об этом в день запуска. Австралиец предан McLaren на три года. Это настоящая приверженность и заявление о намерениях не только от него, но и от команды. В 31 год Риккардо еще не стар, но он прекрасно понимает, что находится на пике своей карьеры, и, если он хочет произвести больше шума, это должно произойти в ближайшее время. McLaren вполне может быть таким проектом. Они движутся в правильном направлении, и могут сделать большой шаг в 2022 году и почти наверняка извлекут пользу из опыта Риккардо, его огромных гоночных талантов и харизматичной личности. У него была возможность перейти в McLaren два года назад, но тогда он выбрал Renault. «Мне нечего скрывать — это три года, — сказал Риккардо. — Определенно, достаточно времени, чтобы начать работу. Я чувствую, что приезжаю сюда работать с командой, которая имеет огромный энтузиазм. Что ж, не только результаты, но и стабильность в команде действительно хорошая. Когда я разговаривал с McLaren пару лет назад в 2018 году, было еще довольно много «движущихся частей». В конечном счете, результаты еще не были намечены, но они все еще пытались определить свою собственную структуру. Сейчас же я просто вписываюсь в пазл, а не пытаюсь собрать все воедино».
Прошлый год стал прорывом для Ландо Норриса: британец выиграл свой первый подиум в Формуле-1 и набрал на одно очко меньше, чем в предыдущем сезоне. Его результаты были впечатляющими, и хотя в течение года его квалификационная форма несколько снизилась, он внес изменения в штат своих инженеров и великолепно закончил год.
Норрис начинает осваиваться в своей роли гонщика Формулы 1 и образца для подражания, и тот факт, что он очень строг к себе даже после результативного второго сезона, говорит о том, что он из тех людей, которые добиваются успеха в этом виде спорта.
Напомним, что McLaren и Gulf Oil International Ltd в июле 2020 года объявили о начале многолетнего стратегического партнерства, в рамках которого Gulf, один из самых знаковых брендов в мире, сталпартнером всемирно известной гоночной команды McLaren Racing и компании-производителя роскошных суперкаров McLaren Automotive. Партнерство объединяет два известных бренда, которые имеют давнюю и успешную историю, вместе, и символизирует объединенное стремление использовать как инновации брендов, так и лучшие в своей сфере возможности для новых побед.
Прочитать больше о возобновлении сотрудничества легендарных компаний можно тут.
