Follow us

Gulf Oil Lubricants розпочинають активну роботу в сфері електромобілів

Компанія Gulf Oil Lubricants India Ltd.  повідомила в недавньому прес-релізі, що планує частково перейти в сферу електричної мобільності. Оскільки уряд Індії прагне до швидкого збільшення кількості електромобілів, крок Gulf може спровокувати аналогічні дії з боку інших місцевих компаній з виробництва мастильних матеріалів, стурбованих тим, що майбутні продажі постраждають від електромобілів. В Індії вже є великий парк електричних дво- і триколісних транспортних засобів, і невелика кількість чотириколісних транспортних засобів, що працюють від електричного струму. Але уряд рішуче наполягає на збільшенні кількості електромобілів на дорогах, виділивши 770 мільйонів доларів США на локалізацію виробництва автомобілів і запчастин, і 2,43 мільярда доларів на розробку акумуляторів, а також на просування альтернативних і екологічно чистих видів палива. Вони також затвердили другу фазу плану по прискореному впровадженню і виробництву гібридних і електричних транспортних засобів до 2024 року.

Кілька індійських автомобільних компаній виробляють легкові автомобілі на батарейках, зокрема Tata, якій також належить Jaguar Land Rover. Річні продажі електричних чотириколісних транспортних засобів ще не досягли 6000 одиниць, але Bloomberg NEF прогнозує, що до 2040 року вони досягнуть 2 мільйонів одиниць.

Правління Gulf Oil Lubricants India Ltd.  розробило поправку до установчого договору компанії, що дозволяє досліджувати можливості в області акумуляторів, зарядки, транспортних засобів і програмного забезпечення. Поправка підлягає схваленню акціонерами.

«Продовжуючи прагнути до додаткової частки на все ще зростаючому ринку мастильних матеріалів в Індії, Gulf Oil також прагне взяти участь в цих нових можливостях електро мобільності і глобальних ініціативах своєї материнської компанії в цих областях», – заявили в компанії.

«Збільшення кількості електромобілів – погана новина для виробників моторних олив, але це також становить загрозу і для інших джерел доходу», – сказав Себастьян Дорр, менеджер Lubtrading GmbH, компанії з торгівлі мастильними матеріалами і базовими оливами, що базується в Люксембурзі.

«Оскільки електромобільність набирає обертів, необхідно вивчити такі рішення», – коментують в Lube Report.  «Велике занепокоєння викликає загальний попит на мастильні матеріали.  Нам буде не вистачати не тільки попиту на моторні оливи, а й на рідини для металообробки для виробництва двигунів, адже зменшиться виробництво коробок передач і, відповідно, обсяги трансмісійних олив».

За словами Дорра, виробники присадок і більші компанії з виробництва мастильних матеріалів працюють над мастильними матеріалами для BEV, приділяючи особливу увагу охолоджуючим рідинам для акумуляторів і електромоторів, мастилам для зубчастих передач і консистентним мастилам. За його оцінками, попит на мастильні матеріали може скоротитися на 50% у всьому світі протягом наступних 20 років, навіть з урахуванням промислового зростання і економічного розвитку. Інші аналітики прогнозували набагато менший вплив електромобілів і інших чинників протягом цього періоду часу.

«Давайте почекаємо і будемо готові до несподіванок», – сказав Дорр.

Зміщення акценту Gulf Oil India відображає аналогічну зміну позиції в Європі. Польський державний нафтопереробний завод і виробник базових олив PKN Orlen оголосив на цьому тижні, що підписав меморандум про співпрацю з американською компанією по виробництву вітряних турбін GE Renewable Energy. Деякі європейські енергетичні компанії, такі як BP, Shell і Total, інвестують в інфраструктуру зарядки електромобілів, а також у виробництво відновлюваної енергії.

 

За матеріалами https://www.lubesngreases.com/